La formation dure entre deux ans et deux ans et demi, dans une école partenaire d'Air France. C'est la compagnie qui répartit les cadets entre ses écoles : on ne choisit pas la sienne.
Neuf mois de théorie ATPL.
Quinze à vingt et un mois de vol et de simulateur, jusqu'aux qualifications CPL, IR/ME et MCC : environ 150 heures de vol et 80 heures de simulateur.
Une qualification de type ensuite, sur l'avion de votre première affectation.
Si la formation s'arrête
Le taux d'échec en formation est de l'ordre de 5 %. Un échec met fin au contrat, sans pénalité de remboursement de la formation déjà effectuée.
Le premier siège
À la sortie, les cadets deviennent officiers pilotes de ligne, sous contrat Air France : sur Airbus A220 ou A320 chez Air France, ou sur Boeing 737 et A320neo chez Transavia, où certains sont détachés. On ne choisit ni la compagnie ni l'avion. Retenez-le avant l'entretien du PSY2 : une motivation qui ne tient qu'à une affectation précise se repère vite.